Хоёр жилийн өмнө надад нэгэн имэйл ирсэн юм. Тэр үед би пирамидын тухай “онол” гэсэн үгийг сонсоод их болгоомжилдог байлаа. Яагаад гэвэл пирамидын тухай аливаа сэдэв дээр жинхэнэ судлаач ба хэтрүүлэгт дуртай таамаглагч хоёрын хоорондох шугам маш амархан бүдгэрчихдэг.
Гэхдээ энэ удаад өөр байсан. Илгээгч нь бараг арван жилийн турш цуглуулсан 3D загвар, тооцоо, хэмжилт, схемүүдээ явуулсан байлаа. Би түүнийг сонирхож үзэхэд түүний тэр нэг өгүүлбэр бодлыг минь бүрэн өөрчилсөн юм.
“Пирамидуудыг босгоогүй. Харин түүнийг задлах замаар бүтээсэн.”
Энэ санааг анх сонсоход бүтээхээс эсрэг утгатай, бүр жаахан солиотой мэт. Гэхдээ яг гүн рүү нь орж үзэхэд нэгэн маш чухал асуултад хүргэнэ. Учир нь бид яагаад пирамидыг барихад хэрэглэсэн зүйлсийн ямар ч ул мөрийг олж чаддаггүй юм бол? Тэр яриад байдаг урт налуу замууд хаана байна? Маш их хэмжээний багаж хэрэгсэл, байгууламж, машин механизмын үлдэгдэл яагаад байхгүй байна?
Магадгүй тэд ерөөсөө алга болоогүй. Магадгүй бид зүгээр л буруу зүгт хайж байсан байж болно.
Агуулга
- Пирамидуудыг ойлгохын тулд эхлээд цаг хугацааг ойлгох хэрэгтэй
- Египет яагаад ийм зүйл хийх чадвартай байсан бэ?
- Хамгийн түгээмэл онол: гадна налуу зам
- Спираль рампын санаа яагаад бас асуудалтай вэ?
- Дотоод рампын онол ба Их галерейн нууц
- Муон томографи: пирамидын CT scan
- Пирамидын хамгийн хэцүү хэсэг нь орой
- “Пирамидыг бариагүй, харин задлах замаар бүтээсэн” гэсэн шинэ санаа
- Энэ онол яагаад египетчүүдэд “илүү зохиж” байгаа мэт санагддаг вэ?
- Алга болсон нотолгоог үнэндээ зориуд алга хийсэн байж болох уу?
- Гэхдээ заримдаа архитектур нууцаа өөрөө задлаад өгдөг
- Археологид “баталгаа” гэж яг юу вэ?
- Пирамидын нууц яагаад биднийг ингэтлээ татдаг вэ?
- Төгсгөлд нь
Пирамидуудыг ойлгохын тулд эхлээд цаг хугацааг ойлгох хэрэгтэй
Пирамидууд маш, маш эртнийх. Хүмүүс Клеопатра хатан хаан пирамидууд баригдсан үеэс илүүтэйгээр хүн iPhone-той болсон үетэй илүү ойр цаг үед амьдарч байсан гэж хэлэх дуртай. Энэ бол хэтрүүлэг биш, харин пирамид биднээс ямар аймшигтай хол цаг хугацаанд оршдогийг мэдрүүлэх нэг арга.
Эртний ромчууд хүртэл пирамидыг бид Колизейг үзэж сонирхдог шиг аялж очиж үздэг байсан. Тэгэхээр бидний судалж буй зүйлс нь хэдэн зуун жилийн биш, хэдэн мянган жилийн манан дунд үлдсэн байгууламж гэсэн үг.
Гэхдээ бидний сайн мэдэх зүйлс бас бий. Египетийн пирамидууд гэнэт тэнгэрээс унаагүй. Тэд хүний архитектур, инженерийн ухаанд суралцах урт түүхийн муруйн төгсгөлд гарч ирсэн. Пирамид бүр өмнөхөөсөө нэг алхам илүү, илүү нарийн, илүү том, илүү боловсронгуй болсоор ирсэн. Тэгсээр эцэст нь Хуфугийн Их пирамид гарч ирсэн. Тэр нь –
- Өндөр: ойролцоогоор 146 метр
- Чулууны тоо: 2.3 сая орчим блок
- Суурийн хэлбэр: бараг төгс квадрат
- Чиглэл: хойд зүгтэй бараг төгс давхцсан
Түүний налуугийн өнцөг маш нарийн. Учир нь доод хэсгийн өчүүхэн алдаа нь явсаар оройд хүрэхэд асар том хазайлт болох ёстой. Үүн дээр нэмээд бүхэл бүтэн байгууламж өөрөө бараг хойд зүг рүү төгс чиглэсэн байдаг. Компас, лазер, GPS ч үгүй тэр үед ийм түвшний нарийвчлал гаргасан нь өөрөө гайхалтай.
Египетчүүд тэнгэрээр тооцоо хийж, оддоор шугамдсан хэмжилтийн арга, цаг тооллын маш нарийн систем, асар нарийн зохион байгуулалттай төрийн аппаратыг бүтээсэн ард түмэн байсан юм. Хэрэв эртний ертөнцөд ийм хэмжээний төслийг хэн нэгэн хэрэгжүүлж чадах байсан бол тэр нь Египет л байх магадлал хамгийн өндөр.
Египет яагаад ийм зүйл хийх чадвартай байсан бэ?
Нил мөрний жил бүрийн их үер Египетийг илүүдэл нөөц үйлдвэрлэгч машин болгож өгдөг байжээ. Үр тариа маш их ургаж, олон арван мянгаар тоологдох хүмүүсийг газар тариалангаас чөлөөлөх боломжийг олгодог байжээ. Өөрөөр хэлбэл, Египетэд маш ховор гурван зүйл нэг дор байлаа –
- Цаг хугацаа
- Хөдөлмөрийн нөөц
- Урт хугацааны тогтвортой байдал
Чухам энэ гурвын нийлбэр тэр олон жил үргэлжлэх мега төслүүдийг боломжтой болгосон.
Тэд бичиг хэрэг, нөөц, хөдөлмөрийн тооцоог гайхалтай нарийн хөтөлдөг байсан. Бидэнд 4500 жилийн настай, Мерер (Merer) гэдэг талбайн менежерийн өдрийн тэмдэглэл хүртэл бий. Түүнд шохойн чулууг завиар хэрхэн тээвэрлэж байсан тухай тэмдэглэсэн байдаг.
Бидэнд дараах төрлийн баримтууд байна:
- чулууг хаанаас авчирсан
- хэн ажилласан
- хангамж, ложистикийн мэдээлэл
- цалингийн бүртгэл
Гэхдээ сонин нь, барилгыг яг яаж босгосныг тайлбарласан заавар огт байхгүй.
Нэг зүйлийг энд бас тодруулах хэрэгтэй. Пирамидуудыг боолуудын хүчээр барьсан гэх ойлголт археологийн судалгаагаар өнөөдөр нэгэнт үгүйсгэгдсэн юм. Гизад ажилчдын дүүрэг, талхны газар, урлан, эмнэлгийн үйлчилгээ, дархчуудын булш хүртэл олдсон. Энэ нь тэнд хөдөлмөрийн ур чадвартай багууд байсан гэсэн үг.
Хамгийн түгээмэл онол: гадна налуу зам
Пирамидыг хэрхэн барьсан тухай олон таамаг бий. Кран, эсрэг жингийн систем, усан өргөгч, бүр цаасан шувуу мэт сонсогдох таамгууд ч байдаг. Гэхдээ гол өрсөлдөөн хоёр том ангиллын хооронд явагддаг. Нэг нь гадаад налуу зам, нөгөө нь дотоод налуу зам ашиглаж пирамидыг бүтээсэн тухай.
Гадна налуу замын сонгодог хувилбар нь маш энгийн. Ажилчид чулуугаа том урт рампаар (зассан налуу замаар) дээш чирээд пирамид өсөх тусам рампаа өндөрсгөнө.
Онолын хувьд ойлгомжтой. Гэхдээ бодит байдал дээр хэд хэдэн айхтар асуулттай тулна.
1. Налуу нь хэт огцом байж болохгүй
Хэрэв энгийн ажилчид хүнд блок чирнэ гэж үзвэл налууг тун алгуур байлгах хэрэгтэй. Тэгэхээр рамп нь хэдэн зуун метр биш, бараг хоёр километр урт болох магадлалтай.
Өөрөөр хэлбэл, пирамид барихын тулд эхлээд бараг пирамидтай өөртэй нь дүйцэх хэмжээний өөр нэг байгууламж барих шаардлагатай болно.
2. Материал, хөдөлмөрийн зардал асар их
Аюулгүй, тогтвортой рамп барихад өөрөө маш их чулуу, шавар, хөдөлмөр орно. Тэгэхээр “барих зүйлийг барихын тулд өөр нэг асар том зүйлийг барина” гэсэн асуудал үүснэ.
3. Археологийн ул мөр бараг байхгүй
Хамгийн хэцүү нь энэ. Ийм хэмжээний гадна налуу зам байсан бол ямар нэгэн үлдэгдэл, суурь, хаягдал, буулгасны ул мөр олдох ёстой. Гэтэл тийм зүйл одоогоор байхгүй.
Спираль рампын санаа яагаад бас асуудалтай вэ?
Гаднаас нь ороож эргэдэг спираль рампын хувилбар бас бий. Энэ нь шулуун, маш урт рампаас илүү авсаархан сонсогдоно. Нэг ижил налуугаа эргүүлээд давтаад явчихна гэсэн үг.
Гэхдээ энд өөр хүндрэл гарна. Пирамидын дөрвөн ирмэг төгс шулуун байх ёстой. Үгүй бол тэд оройд уулзахгүй. Тэр ирмэгүүдийг байнга шалгаж, өнцөг алдагдаагүй эсэхийг хянах ёстой.
Харин пирамидын гадна талыг бүдүүн рамп бүрхсэн байвал яг тэр шалгах ёстой булан, ирмэгүүд бүгд хаагдчихна.
Өөрөөр хэлбэл, чулууг дээш гаргах замтай байж болж байна. Харин геометрээ шалгах боломжоо алдчихаж байна.
Дотоод рампын онол ба Их галерейн нууц
1980-аад онд нэгэн сонирхолтой ажиглалт энэ чиглэлийн хамгийн алдартай онолыг төрүүлсэн. Пирамидын доод орчимд орсон үнэг арай дээгүүр газраас гарч ирсэн тухай ярианаас сэдэл авч Францын архитектор Жан-Пьер Уден (Jean-Pierre Houdin) нэг эрлийз систем санал болгосон юм.
Түүний санаа дараах байдалтай:
- Эхний хэсэг – өндөрийн гуравны нэгт хүртэл богино гадаад рамп ашиглана.
- Дараа нь тэр рампын материалыг дахин ашиглаж, пирамидын дотор эргэдэг дотоод рамп руу шилжинэ.
Энэ онолын давуу тал нь хэд хэдэн асуудлыг нэг дор тайлбарлах гэж оролддог.
- Яагаад аварга гадна рампын үлдэгдэл байдаггүй вэ
- Яагаад Их галерей ийм өндөр, нарийн, хачин байгууламж байдаг вэ
- Яагаад тэнд хүнд зүйл олон дахин гулсаж өнгөрсөн мэт ул мөр байдаг вэ
Уденийн тайлбараар Их галерей нь Хааны танхимын дээрх боржин дам нурууг өргөхөд ашигласан эсрэг жингийн системийн нэг хэсэг байж магадгүй.
Энэ үнэхээр цэгцтэй, ухаалаг сонсогддог. Гэхдээ дараа нь шинжлэх ухааны шинэ арга гарч ирсэн.
Муон томографи: пирамидын CT scan
2015 онд пирамидыг муон томографиар (Muon tomography) шинжилсэн. Үүнийг хамгийн энгийнээр тайлбарлавал, сансраас байнга ирж байдаг өндөр энергитэй бөөмс чулуулгаар нэвтрэхдээ нягт хэсэгт удааширдаг. Хэрэв та дотор нь болон эргэн тойронд нь мэдрэгч тавиад хангалттай хугацаанд мэдээлэл цуглуулбал тухайн биетийн нягтын 3D зураглалыг гаргаж чадна.
Өөрөөр хэлбэл, чулууг нь огт хөдөлгөхгүйгээр дотор талыг нь скан хийж болно.
Энэ шинжилгээгээр Их галерейн дээд талд маш том, тайлбарлагдаагүй хоосон зай илэрсэн. Тэр даруй мянга мянган шинэ таамаг төрсөн.
Гэхдээ нэг зүйл тодорхой болсон. Пирамидын гадаргуугийн доогуур бүхэл бүтэн километр орчим үргэлжлэх цэвэр спираль замын тод ул мөр харагдаагүй.
Энэ нь дотоод рампын онолыг бүрэн булшилчихсан гэсэн үг биш. Гэхдээ тэр онолын хүчийг мэдэгдэхүйц сулруулсан.
Пирамидын хамгийн хэцүү хэсэг нь түүний орой
Олон онол доод ба дунд хэсэг дээрээ боломжийн харагддаг. Асуудлууд дээд хэсэгт ирэхээр эхэлдэг.
Орой бол бүх системийн хамгийн хэцүү үе шат.
Яагаад гэвэл:
- суурийн өчүүхэн алдаа оройд том зөрүү болно
- дөрвөн ирмэгийг байнга шалгах хэрэгтэй
- ажиллах зай, харах шугам, эргэх радиус бүгд улам багасна
Гадна рамп ашиглаж байсан бол яг хамгийн их хэрэгтэй үедээ рампаа багасгах эсвэл бүр авах шаардлагатай болно. Дотоод рамптай бол өндөрсөх тусам эргэлтийн орон зай, тээвэрлэх зай, хэмжилт хийх боломж улам багасна.
Эндээс нэг сонирхолтой ажиглалт гардаг. Дэлхийн олон соёл иргэншлүүд пирамидтай төстэй байгууламж барьж ирсэн ч ихэнх нь хавтгай оройтой байдаг. Египетийн сүүл үеийн пирамидууд ч оройн үзүүрээ гээсэн байдаг.
Тиймээс жинхэнэ гайхамшиг нь “том гурвалжин хэлбэртэй овоолго” биш, харин төгс хурц оройд хүрсэн геометр байж мэднэ.
“Пирамидыг босгоогүй, харин задлах замаар бүтээсэн” гэсэн шинэ санаа
Надад энэ санааг илгээсэн хүн бол Хүни Чой (Huni Choi). Тэр архитектор биш, Египет судлаач ч биш. Зүгээр л Гизагийн хэмжиж болох бараг бүх чулууг арван жилийн турш 3D орчинд гараар зурж байрлуулж, системийг нь ойлгох гэж оролдсон хүн юм.
Тэр пирамидыг өөрийг нь тайлах гэж оролдоогүй. Харин пирамид босгосон системийн нууцыг тайлах гэж оролдсон.
Түүний үндсэн санаа ийм:
Их пирамидыг эхлээд өөрийг нь босгоогүй. Харин дараа нь задалж, дахин ашиглахаар зориудаар илүү гарган барьсан туслах байгууламжуудын сүлжээнээс бүтээсэн юм.
Эхлэл нь байгалийн газар хэлбэр
Их пирамидын доорх газар нь тэгш тал биш, шохойн чулуун байгалийн өндөрлөг, жижиг овгор толгодууд. Пирамидын үндсэн цөмийн ихэнх чулууг тэр өндөрлөгөөс нь шууд гаргасан. Харин гоёмсог гадаргууны Турагийн шохойн чулуу, Асваны боржин зэрэг илүү нарийн материалыг алсаас авчирсан.
Энд гол санаа нь байгалийн газрыг зүгээр нэг суурь гэж харахгүй, харин барилгыг бүтээх тэр машины нэг хэсэг гэж үзэж байгаа явдал юм.
Алхам 1: Өндөрлөгийг тэгшлэн ажлын тавцан болгоно
Эхлээд өндөр цэгүүдийг тодорхойлж, хусаж, шаталсан тавцан болгон засна. Ингэснээр байгалийн толгод нь ажлын платформ болон хувирна.
Алхам 2: Эцсийн пирамид биш, аварга трапец масс барина
Энд хамгийн сонирхолтой хэсэг гарч ирдэг. Эцсийн пирамидаа барьж эхлэхийн оронд эхлээд асар том, бүдүүн, трапец маягийн шаталсан масстай бүтэц босгоно. Түүний дотор интеграцлагдсан рампын систем байна.
Яагаад заавал трапец гэж?
Хэрэв та шууд пирамидын хэлбэрээр дээшилбэл өндөрсөх тусам рамп улам нарийсч, улам огцом болно. Ажилчдын хувьд энэ нь бараг гулсуур болж хувирна.
Харин трапец хэлбэрийн массын дээд хэсэг өргөн тул:
- бүхэл өндөр даяар харьцангуй зөөлөн, ойролцоогоор 7 градусын ажлын налуу хадгална
- оройн орчимд өргөн, аюулгүй тавцантай байна
- дөрвөн ирмэгийг чөлөөтэй харж, шалгах боломжтой
Өөрөөр хэлбэл, та пирамидын төгс хэлбэртэй “хөөцөлдөхгүй”. Харин эцсийн геометрийг хамгийн сүүлд гаргаж авна.
Алхам 3: Дээшээ биш, доошоо сийлж эцсийн пирамидыг гаргана
Энэ бол онолын гол зангилаа. Рамп хамгийн дээд цэгтээ хүрсний дараа тухайн хэтрүүлэн барьсан массын гадна талыг сийлж авч буулгаад пирамидын эцсийн хэлбэрийг гаргана.
Энэ нь оройн асуудлыг огт өөр өнцгөөс шийдэж байна. Сууринаас дээш ургуулахын оронд өргөн, тогтвортой тавцан дээрээс доошоо чиглэсэн геометрээ нарийвчлан гаргана.
Ингэснээр өнцөг, ирмэг, тэгш байдлыг хянахад хамаагүй амар болно.
Алхам 4: Илүүдэл чулууг дахин ашиглана
Сийлж авсан илүүдэл шохойн чулуу алга болохгүй. Түүнийг дараагийн пирамид, туслах байгууламж, хавсарга барилгуудад дахин ашиглана.
Тооцооны хувьд:
- Их пирамид ойролцоогоор 6 сая тонн
- анхны шаталсан ажлын масс ойролцоогоор 8 сая тонн
- сийлсний дараа гарах дахин ашиглах боломжтой чулуу 2 сая тонн орчим
Энэ систем нь дараагийн байгууламжуудад давтагдсаар Гизаг бүхэлд нь нэг хаалттай циклтэй барилгын систем болгосон гэж ойлгож болохуйц дүр зураг гарч ирнэ.
Хүни Чойн загвараар нийтдээ ойролцоогоор 14 сая тонн чулуу энэ системийн дотор эргэлдэж, эцэст нь 1 сая тонн орчим л илүүдэлтэй үлдэнэ. Сонирхолтой нь энэ нь Гизагийн цогцолборын нийт эзлэхүүний талаар түгээмэл тооцооллуудтай ойролцоогоор нийцдэг.
Энэ онол яагаад египетчүүдэд “илүү зохиж” байгаа мэт санагддаг вэ?
Энэ онолын хүч нь зөвхөн геометрт биш, Египетийн зан үйл ба барилгын соёлтой таардагт оршиж байна.
Египетчүүд дахин ашиглалт, материалыг дахин эргэлтэд оруулахдаа тун сайн байсан. Эвдэрсэн завийг тавилга болгодог, эвдэрсэн тавилгыг жижиг эд зүйл болгодог, дараагийн үеийнхэн нь бүр хуучин пирамидуудыг өөр барилгад ашиглахаар “уурхай” шиг ухадаг байсан.
Тиймээс нэг байгууламжийг барихдаа нөгөөг нь зориуд “задалж ашигладаг” систем нь Египетийн логикоос огт тасархай биш.
Мөн Грекийн кран гарч ирэхээс өмнөх ертөнцөд ландшафт өөрөө машин байсан. Шороон далан, налуу, тавцан, ухмал, асгац нь тухайн үеийн инженерийн механизм байв. Өөрөөр хэлбэл, газар нутгийг хэлбэржүүлж байж “боломжгүй” мэт санагдах барилгуудыг бүтээдэг байсан.
Алга болсон нотолгоог үнэндээ зориудаар алга хийсэн байж болох уу?
Эндээс хэлэхэд арай эвгүй боловч чухал нэг бодол төрдөг. Маш олон онол буруу гэдэг нь ямар нэгэн зүйл олдсоноор биш, юу ч олдохгүй байгаагаар няцаагддаг.
- асар том гадна рампын үлдэгдэл байхгүй
- үргэлжилсэн дотоод спираль замын тод ул мөр байхгүй
- усан өргөгч систем байсан гэхэд суваг, ханын ул мөр байхгүй
Археологийн үүднээс энэ бол зөв логик. Гэхдээ нэг өөр боломж бас байна. Нотолгоо цаг хугацааны аясаар арилсан биш, харин түүнийг анхнаасаа арилгахаар төлөвлөсөн байсан бол яахав?
Хэрэв ариун шүтээн байгууламж нь эцэстээ хүний хөдөлмөрийн ул мөргүй, төгс хэлбэрээр үлдэх ёстой гэж үздэг байсан бол барилгын туслах бүх зүйлсийг зориудаар цэвэрлэж, дахин ашиглаж, газар дээрээс нь зөөж арилгасан байх боломжтой.
Тэгвэл “нотолгоо алга” гэдэг нь “ийм зүйл байгаагүй” гэсний баталгаа биш байх болно.
Гэхдээ заримдаа архитектур нууцаа өөрөө задлаад өгдөг
Барилгын процессын ихэнх ул мөрийг арилгаж болно. Гэхдээ заримдаа хийцийн жижиг деталь өөрөө бүтээн байгуулалтын аргыг илчилдэг.
Энд нэг маш сонирхолтой жишээ бий. History for GRANITE хэмээх судалгааны суваг Хафрегийн пирамидын гурван талд үлдсэн ойролцоогоор 6000 өнгөлгөөний чулууг системтэйгээр каталогжуулж үзсэн. Тэгэхэд нэг давтагддаг хээ илэрсэн.
Фасад бүр дээр жижиг, шовгор чулуугаар бүтээсэн босоо шугамууд харагддаг бөгөөд түүнийг “bonding stones” буюу түгжих чулуу, оёх чулуу гэж нэрлэж болохоор байна.
Эдгээр нь үндсэндээ хоёр өөр өрлөгийн явцыг хооронд нь “оёж”, түгжиж өгдөг тусгай жижиг элементүүд юм.
Энэ ажиглалтаас хэд хэдэн чухал дүгнэлт гарч ирнэ.
- Өөр өөр хэсгийг өөр өөр багууд зэрэгцээ өрж байсан. Энэ нь үр ашгийн хувьд логиктой.
- Эдгээр шугамууд булан болон яг төвд биш. Тэгэхээр тэд төгсгөлийн шугам биш, харин эхлэлийн шугам байж магадгүй.
- Гурван талд ижил төстэй хээ давтагдаж байна. Энэ нь ажил нэг талаасаа биш, олон чиглэлээс зэрэг явагдсаныг санал болгоно.
Хэрэв нэг талдаа аварга гадна рамп барилгад наалдсан байсан бол ажлын ирмэг орчимд онцгой “халуун цэгүүд” гарах ёстой юм шиг санагдана. Гэтэл энд илэрч буй зураглал нь илүү өргөн, тогтвортой ажлын тавцан бүхий, харьцангуй цэвэр цөмийг тойрон зэрэг ажилласан системтэй нийцэж байна.
Энэ нь дангаараа ямар нэг онолыг батлахгүй. Гэхдээ зарим онолыг эргэлзээтэй болгоход тусална.
Археологид “баталгаа” гэж яг юу вэ?
Пирамидын тухай маргаан дээр хүмүүс ихэвчлэн “тэгээд яг аль нь үнэн юм?” гэж асуудаг. Гэтэл археологи нь математик биш.
Математик шиг шинжлэх ухаанд та туршилт хийж болно. Давтаад үзэж болно. Үр дүн нь адил гарвал тэр нь баталгаа руу ойртоно.
Харин археологид хэн ч Хуфугийн Их пирамидыг дахин яг тэр хэмжээгээр туршилтаар барьж үзэх боломжгүй. Бидэнд дараах л арга бий:
- онол дэвшүүлэх
- тэр онолоор ямар ул мөр, ямар хэв маяг илрэх ёстойг урьдчилан таамаглах
- дараа нь газар дээрх бодит ул мөртэй таарч байгаа эсэхийг шалгах
Нэг онол хүчтэй болохын тулд олон төрлийн нотолгоог нэг тайлбараар уялдуулж чаддаг байх хэрэгтэй. Бас бусад судлаачид түүнийг нураах гэж оролдсон ч амьд үлдэх ёстой.
Гэхдээ пирамидын хувьд энэ бүр ч хэцүү. Бид түүний бүтээн байгуулалтын үе шатыг бүхэлд нь мартсан. Дотор талыг нь дур мэдэн задлаад шалгаж чадахгүй. Тэгээд хамгийн төвөгтэй нь, өөр өөр хэд хэдэн арга нэг ижил эцсийн хэлбэрийг гаргаж чадна.
Тиймээс энд “энэ бол туйлын үнэн” гэхээс илүүтэй “одоогоор хамгийн бага алдаатай хариулт аль нь вэ?” гэсэн асуултыг бид асуудаг.
Пирамидын нууц яагаад биднийг ингэтлээ татдаг вэ?
Үнэнийг хэлэхэд, ийм хэмжээний тодорхойгүй байдалтай нүүр тулах хэцүү. Хэсэгхэн зуур хүн “магадгүй харь гаригийнхан байсан юм болов уу” гэж бодохыг ч үгүйсгэхгүй. Учир нь хүний тархи хоосон зайд дургүй. Бид мэдэхгүй зүйлээ ямар нэгэн бодож олсон түүхээрээ дүүргэхийг хүсдэг.
Гэхдээ яг энэ шалтгаанаар пирамид онцгой хэвээрээ байсаар байгаа байх.
Өнөөдөр бид бараг бүхнийг хайгаад олчихож чаддаг ертөнцөд амьдарч байна. Харин пирамид бол бидний хүслээр шууд тайлбарлагдчихдаггүй цөөн нууцын нэг. Магадгүй түүнийг бүрэн ойлгочихвол түүний тэр ер бусын чанар нь жаахан багасах ч юм билүү.
Гэсэн ч Хүни Чойн дэвшүүлсэн “задлан бүтээх” буюу cannibal construction санаа нэг маш чухал зүйлийг хэлж байна. Тэр нь алга болсон нотолгоог таамгийн сул тал биш, харин системийн нэг хэсэг гэж харж байна. Өөрөөр хэлбэл:
- рампууд “алга болсон” биш
- тэд эцсийн хэлбэрт шингэсэн эсвэл дараагийн байгууламжид дахин ашиглагдсан
- Гиза бүхэлдээ барилгын битүү систем байсан байж болно
Энэ онол үнэн эсэхийг одоо хэлэхэд эрт. Гэхдээ нэг зүйл тодорхой. Пирамидыг дан ганц барилгынх нь хэлбэрээр нь биш, үйл явц, урсгал, дахин ашиглалт, газар нутгийн инженерчлэл гэдэг өнцгөөс харах үед түүний зураг огт өөр болдог.
Төгсгөлд нь
Пирамидыг хэрхэн барьсныг бид яг таг мэдэхгүй хэвээр байна. Гэхдээ мэдэхгүй байдал өөрөө судалгааг сонирхолтой болгодог. Гадна рампын онол, дотоод рампын хувилбар, муон томографийн олдвор, оройн геометрийн асуудал, өнгөлгөөний чулууны түгжээсийн хээ, дахин ашиглалт дээр суурилсан хаалттай циклтэй систем гээд бүх хэсгүүдийг зэрэг харахад нэг зүйл ойлгогдоно.
Пирамидын нууц бол зөвхөн асар их чулууг дээш өргөсөн тухай асуудал биш юм.
Тэр бол хэлбэр, геометр, хөдөлмөрийн зохион байгуулалт, газар нутгийг машин шиг ашиглах чадвар, мөн барилгын ул мөрөө өөрөө арилгах соёлын тухай асуудал юм.
Магадгүй бид хэзээ нэгэн өдөр эдгээр асуултдаа илүү сайн хариулт олно. Үгүй ч байж магадгүй. Гэхдээ одоохондоо “пирамидуудыг босгож бүтээгээгүй, харин задлах замаар бүтээсэн” гэх энэ санаа нь алга болсон түүхийн нотолгоог дахин шинээр эргэн харах хамгийн сонирхолтой түлхүүрийн нэг болох байх.
Facebook Comments